Diciembre, 1899 | Diario El Universo, Gran Guayaquil

La transformación en esta zona incluye cambios en el tránsito vehicular y peatonal.

La regeneración urbana al oeste de la Av. Nueve de Octubre se inició el pasado miércoles en el primer tramo, que va de malecón del Salado a Carchi.

Ver mapas de los tramos de la regeneración

Aquí se aplicará el mismo concepto arquitectónico que en el lado este, con la diferencia de que habrá parterres centrales, indicó Douglas Dreher, coordinador general de arquitectura de regeneración del Malecón 2000.

Adicionalmente, se van a intervenir los perímetros de los parques del Centenario y Guayaquil.

Al primero se le ensanchará la acera tomando un carril de circulación en Pedro Moncayo, Primero de Mayo y Vélez.

Este proyecto ha sido coordinado con el nuevo sistema de transporte público masivo. Una troncal vendrá por la acera sur de Primero de Mayo, Lorenzo de Garaycoa y vira por Vélez, donde habrá una estación.

Se peatonizará Seis de Marzo, desde Primero de Mayo hasta Urdaneta.

También se harán troncales en Tulcán, Carchi y Tungurahua.

Acceso para vehículos

Se prevé peatonizar algunas cuadras de la calle Tulcán y dejar solo el acceso para los vehículos de los moradores del sector, desde Primero de Mayo hasta Luis Urdaneta, para entrar y salir por Quisquís; y de Urdaneta a Luis Vernaza, para mantener el flujo por Padre Solano.

Se arborizará y cerrará desde la calle Luis Vernaza hasta Manuel Galecio para darle al sector una imagen residencial y más segura.

Mapas

Fuente

• Diario El Universo, Nueve de Octubre Cambia su imagen, 26 de agosto del 2004

<< Volver al índice de noticias